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Filo piatto di rame smaltato

Filo piatto di rame smaltato

Classe 120 / 180 / 200|Precisione ±1μm|Fattore di riempimento slot superiore del 25–30%.
✔ Grado del motore EV
✔ Produttore elencato da 86 anni
✔ MOQ da 1 tonnellata

Panoramica del prodotto

 

Il filo piatto in rame smaltato è un filo smaltato ad alte-prestazioni progettato per applicazioni di avvolgimento ad alta-densità ed alta-efficienza. È dotato di un conduttore piatto rettangolare inRame privo di ossigeno-maggiore o uguale al 99,97%., rivestito con 5-13 strati di vernice isolante polimerizzata con il metodo dello stampo o del feltro. ConPrecisione dimensionale ±1μm, raggiunge un fattore di riempimento degli slot del 70–75% (25–30% superiore rispetto al filo tondo), rendendolo la scelta ideale per i motori di trazione dei veicoli a nuova energia (EV), i motori di trazione, i generatori di energia eolica e i grandi trasformatori-a secco.

JWHK è uno dei pochi produttori cinesi in grado di produrre in massa-filo di rame piatto di grado EV-, con una capacità annua di 8.000 tonnellate e una fornitura stabile ai produttori globali di apparecchiature elettriche e automobilistiche.

 

Specifiche complete del prodotto

 

Grado

Indice di temperatura

Intervallo di dimensioni (spessore × larghezza)

Proprietà principali

Applicazioni primarie

Standard di conformità

Filo piatto in rame PVF

Classe 120 (E)

0,80–5,60 mm × 2,00–16,00 mm

Eccellente resistenza all'olio del trasformatore, resistenza ai graffi, flessibilità e adesione

Trasformatori- immersi in olio, bobine industriali generiche

IEC 60317-2, NEMA MW1000, JIS C3202, GB/T7095, GB6109

Filo piatto di rame EIW

Classe 180 (H)

0,80–5,60 mm × 2,00–16,00 mm

Resistenza al calore superiore, resistenza ai solventi e resistenza agli shock termici

Motori di classe H-, trasformatori-a secco, generatori di energia eolica

CEI EN 60317-2

Filo piatto in rame EI/AIW

Classe 200 (C)

0,80–5,60 mm × 2,00–16,00 mm

Eccezionale resistenza ai refrigeranti, ai solventi e alle radiazioni, eccellente stabilità del ciclo termico

Motori di trazione per veicoli elettrici, avvolgimenti a forcella, motori ad alta-temperatura

CEI EN 60317-2

 

Indicatori tecnici chiave:

  • Purezza del rame: maggiore o uguale al 99,97%
  • Conduttività: 58 MS/m
  • Tolleranza dimensionale: ±1μm (larghezza e spessore)
  • Fattore di riempimento della fessura: 70–75% (rispetto al 45–55% per il filo tondo)
  • Tensione di rottura dell'isolamento: maggiore o uguale a 6 kV/0,1 mm
  • Resistenza al ciclo termico: da -40 gradi a 200 gradi, 1000 cicli senza guasti all'isolamento

 

Vantaggi differenziati esclusivi (solo JWHK)

 

1 Filo piatto o tondo: incremento quantificato dell'efficienza

  • Formula fondamentale:Fattore di riempimento dello slot=(area totale della sezione trasversale del conduttore- ÷ area dello slot dello statore) × 100%

Parametro

Filo piatto di rame smaltato (JWHK)

Filo di rame tondo smaltato (nella media del settore)

Miglioramento

Tipico fattore di riempimento della fessura

70–75%

45–55%

+25–30%

Densità di potenza del motore

Linea di base

-20%

+20%

Perdita di rame

Linea di base

+18%

-18%

Aumento della temperatura degli avvolgimenti

Linea di base

+10–15 gradi

-10-15 gradi

Dimensioni e peso del motore

Linea di base

+25%

-25%

  • Impatto sull'applicazione:Per i motori EV, ciò significa autonomia più lunga, accelerazione più rapida e dimensioni della batteria più piccole.

 

 2. Guida alla selezione-basata sullo scenario

Scenario 1: motori di trazione per veicoli a nuova energia

  • Punti critici dell'acquirente:Vibrazioni elevate, cicli termici frequenti, requisiti di elevata densità di potenza, rigorosa coerenza qualitativa
  • Soluzione JWHK:Filo piatto in rame smaltato classe 200 EI/AIW

Rame ad alta-purezza pari al 99,97%, bassa perdita di frequenza-alta

Isolamento di classe 200, resiste a cicli termici da -40 gradi a 200 gradi

5–13 strati di isolamento uniforme, eccellente resistenza all'usura sotto vibrazione

Precisione di ±1μm, perfetta per le linee di avvolgimento a forcina automatizzate

Scenario 2: trasformatori di tipo-a secco di grandi dimensioni

  • Punti critici dell'acquirente:Bassa perdita di correnti parassite, lunga durata, prestazioni di isolamento stabili
  • Soluzione JWHK:Filo piatto in rame smaltato classe 180 EIW

L'elevato fattore di riempimento degli slot riduce le dimensioni e il peso del trasformatore

La bassa perdita di correnti parassite migliora l'efficienza energetica

Eccellente stabilità termica, durata di servizio di 20+ anni

 

3. Correlazione tra purezza ed efficienza

Purezza del rame

Resistività (20 gradi)

Perdita di carico del trasformatore

Risparmio Energetico Annuale (Trasformatore 1MVA, 8000h/anno)

99,97% (JWHK)

Inferiore o uguale a 0,01724 Ω·mm²/m

Linea di base

0 kWh

99,90% (media del settore)

Maggiore o uguale a 0,01750 Ω·mm²/m

+7–10%

56.000 – 80.000 kWh

 

4. Precisione di ±1μm: garanzia della resa produttiva

  • Problema del settore:La tolleranza di ±3–5μm provoca il disallineamento dell'avvolgimento, danni all'isolamento e un tasso di rilavorazione del 10–15%
  • Soluzione JWHK:Laminatoio di precisione francese REDEX + monitoraggio online AI

Precisione dimensionale: ±1μm

Rilevamento di urti 2D, misurazione della lunghezza senza-contatto (precisione di ±0,05%)

CPK batch maggiore o uguale a 1,33

Vantaggio per il cliente:La resa dell'avvolgimento è aumentata al 99,8%, eliminando i costi di rilavorazione per la produzione di massa

 

Processo di produzione avanzato (versione quantificata completa)

 

Fase 1: preparazione del filo di rame piatto nudo

 

1. Preparazione della materia prima (canne OFC fuse-autoprodotte-)

○ Attrezzatura principale:Unità di colata continua-sviluppata-colata continua
○ Parametri chiave:Purezza del rame Superiore o uguale al 99,97%, contenuto di ossigeno Inferiore o uguale a 15 ppm, tasso di squilibrio della resistenza Inferiore o uguale allo 0,4%
○ Controllo di qualità:Analisi spettrale per forno; i materiali non qualificati vengono rifiutati

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2. Estrusione e trafilatura-multistampo

○ Attrezzatura principale:Estrusore idraulico da 1.250 tonnellate + 8-macchina per trafilatura a blocchi
○ Parametri chiave:Temperatura di estrusione 850–900 gradi, trafilatura a 8-fasi, tasso di riduzione a passaggio singolo 15–25%
○ Controllo di qualità:Monitoraggio della dimensione online; rilevamento dei difetti superficiali dopo la trafilatura

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3. Laminazione di precisione (mulino francese REDEX con macinatore integrato)

○ Vantaggio principale:Esclusiva tecnologia di produzione di grado EV-
○ Parametri chiave:Velocità di laminazione fino a 400 m/min (4× attrezzatura convenzionale), tolleranza dimensionale ±1μm, rugosità superficiale Ra inferiore o uguale a 0,2μm
○ Vantaggio di qualità:Microstruttura densa, bave minime sui bordi, CPK batch maggiore o uguale a 1,33

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Fase 2: processo di smaltatura (MAG EV-Grade Line austriaca)

 

○ Parametri chiave:5–13 strati di vernice, temperatura di indurimento a zona-controllata 350–420 gradi, velocità della linea 80–200 m/min
○ Controllo del processo:Spessore isolante uniforme, forte adesione, resistenza al ciclo termico da -40 gradi a 200 gradi
○ Controllo di qualità:Test della tensione di rottura ogni 20 minuti; test di shock termico per lotto

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Fase 3: sistema di ispezione online AI (standard di grado EV-)

 

○ Configurazione:6 fotocamere ad alta-risoluzione + 3misurazione laser D
○ Difetti rilevabili:Particelle, graffi, bolle, rilievi, bave sui bordi e corpi estranei
○ Prestazione:Tasso di rilevamento mancato<0.5%, false positive rate <0.5%
○ Tracciabilità:Registrazione completa dei dati di processo per lotto; identificazione univoca per ogni bobina

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Fase 4: test finale e confezionamento

 

○ Test completi delle prestazioni, tra cui conduttività, tensione di rottura, flessibilità e shock termico
○ Imballaggio per l'esportazione-pesante con protezione dall'umidità-e anti-collisione

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Tempistica di evasione dell'ordine (MOQ=1 tonnellata)

 

Palcoscenico

Durata

Dettagli

1. Revisione tecnica e conferma dell'ordine

1–2 giorni lavorativi

Revisione del disegno, conferma delle specifiche, approvazione del campione se necessario

2. Preparazione delle materie prime

2-3 giorni lavorativi

Bacchette in rame autoprodotte-, disponibilità immediata

3. Produzione di precisione

8-12 giorni lavorativi

Linea di produzione dedicata alla qualità dei veicoli elettrici-

4. Controllo qualità completo

2 giorni lavorativi

Test dimensionale, test prestazioni elettriche, test meccanico

5. Imballaggio per l'esportazione

1 giorno lavorativo

Imballaggio standard IPPC, resistente all'umidità-e anti-collisione

6. Logistica

3–7 giorni (aria) / 15–30 giorni (mare)

Monitoraggio completo

  • Impegno di consegna:Ordine standard 2–4 settimane, ordine urgente 1–2 settimane produzione prioritaria.

 

Imballaggio e spedizione

 

Bobine:Bobine di legno-pesanti

Imballaggio esterno:Pallet in legno IPPC, casse in legno rinforzate

Protezione:Pellicola-resistente all'umidità, imbottitura in schiuma, reggetta in acciaio

Spedizione:Mare, aria, terra; servizio globale porta-a-porta disponibile

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Domande frequenti

 

D: Qual è il tuo MOQ per il filo di rame piatto?

A: Il MOQ standard è di 1 tonnellata. Per le prove di progetti di motori EV, possiamo negoziare un MOQ di 500 kg.

D: Potete fornire campioni per i test sugli avvolgimenti a forcina?

R: Sì, forniamo campioni gratuiti da 10 milioni di dimensioni standard. I campioni di dimensioni personalizzate sono disponibili entro 7 giorni.

D: Disponete della certificazione IATF 16949 per i prodotti automobilistici?

R: Sì, disponiamo della certificazione IATF 16949 completa e della certificazione APQP4Wind per le applicazioni di energia eolica.

D: Qual è la vostra capacità di produzione massima di cavi piatti di grado EV-?

R: La nostra attuale capacità annuale è di 8.000 tonnellate e ci stiamo espandendo a 15.000 tonnellate entro il 2027.

D: Potete fornire rapporti sui test di terze parti-?

R: Sì, ogni lotto viene fornito con un rapporto di prova SGS/TUV che copre tutti i parametri chiave.

 

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Tianjin Jingwei Potenza Technology Co., Ltd.
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